210 Multi-Grade Gear Lube

Door Stratson Know our Products 0 Comments

Swepco 210 Multi-Grade Gear Lube is een state-of-the-art vloeistof op basis van minerale olie, geformuleerd om beter te presteren dan standaard tandwieloliën in mobiele en stationaire versnellingsbakken, differentiëlen, tussenbakken en transmissies.

SWEPCO 210 Multi-Grade Gear Lube is een hoogwaardige tandwielolie die is samengesteld om superieure prestaties onder alle weersomstandigheden te leveren.

Of de toepassing nu bescherming vereist van mobiele of stationaire versnellingsbakken bij hoge of lage temperaturen, superieure mengsels van basisvoorraden, gepatenteerd Lubium® II antioxidatie / anticorrosiepakket en andere geavanceerde additiefchemie verzekeren een uitgebreide bescherming van de afvoer tegen slijtage, schuimvorming, oververhitting, afzettingen, roest en waterverontreiniging.

Voordelen van Swepco 210 Multi-Grade Gear Lube:

Voldoet aan of overtreft API GL-5 en MT-1, SAE J2360-specificaties voor versnellingsbakolie voor auto’s.
Voldoet aan of overtreft CLP DIN 151517 delen I, II en III, AIST 224, ISO 12925-1, American Gear Manufactures Association 9005, MIL-PRF-2105E en verschillende OEM-specificaties.
Breed temperatuurbereik van -28°C (-18°F) tot 176°C (350°F).
Geel metaalvriendelijk, kan veilig worden gebruikt met brons, messing en andere koperlegeringen die worden aangetroffen in shifters, synchronizers, wormwieloverbrengingen en lagers.
Vermindert de kanalisatie bij opstartomstandigheden bij koud weer met volledige bescherming van de vloeistoffilm.
Scheidt snel water en lucht om schuimvorming, vervuiling en oververhitting tegen te gaan.
Verlengt de levensduur van de vloeistof twee tot drie keer, waardoor arbeids- en verwijderingskosten worden verlaagd.
Helpt de levensduur van de apparatuur te verlengen door metalen oppervlakken te beschermen tijdens het opstarten, zware belasting en schokbelasting.
Beschermt tegen afzettingen, lak, corrosie, roest en sludge.
Bevat een Limited Slip Differential-additief voor differentiëlen en tussenbakken.
Overtreft de FZG A / 8-versnellingstest boven trap 14 (de momenteel hoogst haalbare trap).
Compatibel met de meeste afdichtingen, slangen en elastomere materialen.
Heeft een lage viscositeit in koude toestand en wordt dikker tot een olie van kwaliteit SAE 140 boven 40°C (104°F) om het bereik van ISO 320, 460 en 680 te dekken.