Hernieuwbare brandstoffen deel 2: Groene benzine
Hernieuwbare brandstoffen deel 2: Groene benzine
De hernieuwbare brandstoffen, of “Groene benzine”, zijn ontwikkeld in het kader van de Clean Air Act om de uitstoot van broeikasgassen (GHG) in onze lucht te verminderen. Deze broeikasgassen bestaan voornamelijk uit koolstofdioxide en koolmonoxide, die ontstaan tijdens de verbranding in motoren, bij het verbranden van brandstoffen en zelfs door ademhaling. Wanneer er meer koolstofdioxide wordt geproduceerd dan de plantengroei op aarde kan opnemen, wordt het overschot vastgehouden als in een kas, waardoor de gemiddelde temperatuur stijgt, dit staat algemeen bekend als opwarming van de aarde. Brandstoffen gemaakt van ruwe olie en steenkool zouden deze broeikasgassen verhogen, waardoor gezocht werd naar alternatieve manieren om benzine te produceren.
Aanvankelijk werden alcoholen zoals ethanol en methanol gebruikt, gemaakt door fermentatie van maïs, suikerbieten en andere voedingsmiddelen. Dit veroorzaakte problemen die motorfabrikanten dwongen om benzinemotoren aan te passen voor alcoholmengsels. Veelvoorkomende problemen waren corrosie, overtollig water en een lager brandstofrendement. Benzine levert per gallon ongeveer 50% meer energie dan alcohol, waardoor voertuigen die alcoholmengsels gebruiken een lagere actieradius hebben.
De huidige technologie maakt gebruik van houtsnippers uit het maalproces, houtige planten zoals riet, maïsstengels en zelfs algen om benzine te produceren die sterk lijkt op benzine uit ruwe olie. Door planten als grondstof te gebruiken, is de bron hernieuwbaar, en de theorie is dat het grootste deel van de geproduceerde koolstofdioxide door de volgende generatie planten zal worden opgenomen en gebruikt.
Deze brandstoffen hebben echter hun eigen uitdagingen. Tijdens de verwerking moet voorzichtig worden gewerkt om te voorkomen dat ongewenste bijproducten ontstaan die schadelijk kunnen zijn voor de motor. De houdbaarheid is korter, daarom moeten antioxidanten worden toegevoegd om de brandstof te bewaren. Het energiegehalte per gallon is bijna gelijk aan dat van benzine uit ruwe olie, en problemen zoals lakafzetting, verkokingen op injectoren en andere brandstofgerelateerde problemen blijven hetzelfde.
SWEPCO 503 Premium Benzineverbeteraar
Conclusie: Ook deze brandstoffen hebben SWEPCO 503 Premium Benzineverbeteraar nodig om de opslagstabiliteit, reinheid en het brandstofrendement te verbeteren, zodat de motor optimaal presteert.
Als u een dieselmotor heeft, lees dan het artikel Hernieuwbare brandstoffen deel 1: Biodiesel of raadpleeg de technische gegevens over SWEPCO 501 Premium Diesel Brandstofverbeteraar.
Wilt u meer informatie over Hernieuwbare brandstoffen deel 2: Groene benzine ontvangen, neem dan contact met ons op.
Bron: SWEPCO®
