SWEPCO 728 In-Service System Cleaner

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Beschreibung

SWEPCO 728 In-Service System Cleaner (In-Service-Systemreiniger) ist eine konzentrierte Flüssigkeit, die mit aggressiven Reinigungs- und Dispersionsmitteln formuliert ist. Lack, Schlamm, Gummi, Ruß, Kohlenstoff, Lasur und andere schädliche Ablagerungen werden aus Hydrauliksystemen, Schrauben- und Kolbenkompressoren, Industriegetrieben, Motoren, Differentialen und Achsantrieben entfernt.

In komplexen Ölkanälen, Ölwannen, Behältern, Überdruck- und Rückschlagventilen, Servos, Flüssigkeitsleitungen, Zylindern, Akkumulatoren, Pumpen, Abscheidern, Kühlern und anderen Ölsystemkomponenten können sich schädliche Ablagerungen bilden, die sich auf Leistung und Effizienz auswirken.

Einfache Ölablassventile reichen nicht aus, um diese Ablagerungen aus den Systemen zu entfernen. Dies gilt insbesondere für Hydraulik- und Kompressorsysteme, in denen Reinigungs- und Dispergiermittelzusätze normalerweise nicht Teil der Ölformulierungen sind. Neues Öl, das nach dem Ablassen hinzugefügt wird, wird schnell durch schädliche Ablagerungen verunreinigt, die nach dem Ablassen des Altöls zurückbleiben.

SWEPCO 728 löst Ablagerungen, neutralisiert schädliche Säuren und reinigt Metalloberflächen, ohne Dichtungen oder Dichtungsringe zu beschädigen. Dadurch werden häufig die Betriebstemperaturen und der Verschleiß reduziert und die Effizienz der Anlage verbessert.

Die regelmäßige Verwendung von SWEPCO 728 vor dem geplanten Ölwechsel trägt dazu bei, optimale Sauberkeit sicherzustellen und Wartungsprobleme zu vermeiden.

Das Mischen unterschiedlicher Öle kann bei einem Wechsel der Ölmarke oder des Öltyps unerwünschte Auswirkungen haben. Der In-Service System Cleaner SWEPCO 728 wird außerdem als Teil jedes Spülvorgangs dringend empfohlen.

Ablagerungen des alten Schmierstoffs im System werden aufgelöst und in Suspension gebracht. SWEPCO 728 sorgt für eine gründlichere Spülung und verringert die Wahrscheinlichkeit von Problemen beim Ölwechsel.

SWEPCO 728 In-Service System Cleaner

  • Einfache, sichere und gründliche Reinigung des Systems ohne Abschalten der Geräte oder Verlangsamung der Produktion;
  • Verwenden Sie es direkt vor dem routinemäßigen Ölwechsel oder zum Spülen beim Wechsel der Ölmarke oder -sorte.
  • Empfohlen für den Einsatz in Hydrauliksystemen, Schrauben- und Kolbenkompressoren, Industriegetrieben, Differentialen, Achsantrieben und Motoren.

Das Produkt wird direkt dem Ölsystem zugegeben und für eine kurze Reinigungsphase unmittelbar vor einem Ölwechsel laufen gelassen.Abhängig von der zu reinigenden Anlage gelten folgende Zeiten*:

Anwendung Mischungsverhältnis Reinigungszeit
Hydrauliksysteme 1:16 60 Minuten
Schraubenkompressoren 1:32 30 Minuten
Kolbenkompressoren 1:32 30 Minuten
Industriegetriebe 1:16 60 Minuten
Differentiale 1:16 60 Minuten
Achsantriebe 1:16 60 Minuten
Diesel- oder Benzinmotoren 1:08 4 uur

*Je nach Verschmutzungsgrad können die oben genannten Zeiten etwas länger oder kürzer sein.

WARNHINWEISE

SWEPCO 728 wird nicht zur Reinigung empfohlen:

  • Automatikgetriebe;
  • Schaltgetriebe für Autos;
  • Turbinen;
  • Drehschieberkompressoren;
  • Axialkompressoren;
  • Lokomotiven (oder andere Lokomotiven mit Silberkomponenten).

Es wird nicht zum Reinigen von Systemen empfohlen, die PAG, Glykol, Silikon oder biologisch abbaubare Flüssigkeiten enthalten, es sei denn, es wird als Teil eines vollständigen Spülvorgangs vor dem Wechsel zu einem biologisch abbaubaren Schmiermittel auf Mineralöl-, PAO- oder Pflanzenölbasis verwendet.

Verwenden Sie nicht mehr Produkt als empfohlen. Empfohlene Reinigungszeiten nicht überschreiten. Überfüllen Sie das Ölsystem nicht; Möglicherweise muss etwas altes Öl entfernt werden, um Platz für die empfohlene Menge SWEPCO 728 zu schaffen. Lassen Sie das Öl sofort am Ende des empfohlenen Reinigungszyklus ab, damit die Verunreinigungen noch in der Schwebe bleiben.

Wenn Sie es als Teil einer vollständigen Spülung und Umstellung verwenden, verwenden Sie SWEPCO 728 als ersten Schritt, bevor Sie SWEPCO 729  SWEPCO 729 Premium Flushing Oil verwenden.

Zusätzliche Informationen

Merk

SWEPCO

Shipping

Doos met 6 US Gallon (3,785 liter), Drum (186 kg./208 liter), Keg (54 kg./60 liter), Pail (16 kg./19 liter)

Das Produkt wird direkt dem Ölsystem zugegeben und für eine kurze Reinigungsphase unmittelbar vor einem Ölwechsel laufen gelassen.Abhängig von der zu reinigenden Anlage gelten folgende Zeiten*:

Anwendung Mischungsverhältnis Reinigungszeit
Hydrauliksysteme 1:16 60 Minuten
Schraubenkompressoren 1:32 30 Minuten
Kolbenkompressoren 1:32 30 Minuten
Industriegetriebe 1:16 60 Minuten
Differentiale 1:16 60 Minuten
Achsantriebe 1:16 60 Minuten
Diesel- oder Benzinmotoren 1:08 4 uur

*Je nach Verschmutzungsgrad können die oben genannten Zeiten etwas länger oder kürzer sein.

  • Einfache, sichere und aggressive Systemreinigung ohne Gerätestopp oder Produktionsverlangsamung.
  • Hilft bei der Reinigung komplizierter Ölkanäle, Kurbelgehäuse, Behälter, Überdruck- und Rückschlagventile, Servos, Flüssigkeitsleitungen, Zylinder, Akkumulatoren, Pumpen, Abscheider, Kühlsysteme und anderer Ölsystemteile, in denen sich schädliche Ablagerungen festsetzen und die Leistung und Effizienz negativ beeinflussen können.
  • Löst Ablagerungen, neutralisiert schädliche Säuren und reinigt Metalloberflächen, ohne Dichtungen anzugreifen.
  • Sorgt für eine gründlichere Spülung und verringert die Wahrscheinlichkeit von Problemen beim Ölwechsel.
  • Reduziert Betriebstemperaturen und Verschleißraten und verbessert die Geräteeffizienz.
  • Die regelmäßige Verwendung von SWEPCO 728 bei planmäßigen Ölwechseln trägt dazu bei, optimale Sauberkeit sicherzustellen und Wartungsprobleme zu vermeiden.
  • Sehr empfehlenswert beim Wechsel der Ölsorte.
  • Landwirtschaftlich
  • Automobilindustrie
  • Angeln
  • Lebensmittelverarbeitung
  • Öffentliche Dienste
  • Schwerindustrie
  • Industrielle Ausrüstung
  • Holz & Forstwirtschaft
  • Produktion
  • Versand
  • Bergbau
  • Zellstoff und Papier
  • Transport
  • LKW-Transport
  • Hydrauliksysteme
  • Schraubenkompressoren und Kolbenkompressoren
  • Industriegetriebe
  • Motoren
  • Differenziale
  • Fahrantriebe
  • Alle Komponenten der oben genannten Typen, die mit einem synthetischen Öl betrieben wurden
  • Alle Teile der oben genannten Typen mit hoher Laufleistung, vielen Betriebsstunden, bekannter Verschmutzung oder nachgewiesenen Leistungsproblemen

Nicht für den Einsatz in Automatikgetrieben, Auto-Schaltgetrieben, Turbinen, Flügelzellenkompressoren, Axialkompressoren, Lokomotiven (oder anderen Motoren mit Silberteilen)

 

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